UniCom Basic

4,5t oder 5,5t Hochdruck & Vakuum Kombigerät
Maßgeschneidertes Multitalent. Geeignet für alle Arten von Hochdruck- und Vakuumarbeiten in Innenstädten und an schwer zugänglichen Stellen

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Kompakt un Leicht, Geeignet für Praktisch jedes Nutzfahrzeug

Einsatzbereich bis zu 300 mm
1.500 Liter Wassertank (1.000 Liter schmutzig / 500 Liter sauber)
Honda Benzin (18 kw / 24 PS)
Ab 1.200 kg

Mit ihrem zeitgemäßen Design ist diese Maschine ein echter Allrounder und bestens geeignet für alle Arten von Hochdruck- und Saugarbeiten in Innenstädten und an schwer zugänglichen Stellen. Hausanschlüsse, Abwasserkanäle, Fettabscheider und Straßengullys lassen sich mit dem UniCom effizient entstopfen und reinigen. Sie können dieses modulare Kombigerät, komplett auf Ihre gewünschten Spezifikationen und Optionen anpassen lassen.

Viele Optionen

Der UniCom hat ein Fassungsvermögen von 1.500 Litern, aufgeteilt in einen Schmutzwassertank mit 1.000 Litern und einen Reinwassertank mit 500 Litern, kann aber je nach Bedarf auch mit einer anderen Tankaufteilung geliefert werden. Der UniCom kann mit einer breiten Palette von Optionen ausgestattet werden: von einer Funkfernsteuerung bis hin zu einer vollhydraulischen Saugschlauchhaspel; Sie haben die Wahl. Sie können sich für eine Basisversion mit Benzinmotor mit einfacher Haube über dem Motor- und Pumpenraum oder für die Standardausstattung mit Dieselmotor mit vollständig geschlossenem Motor- und Pumpenraum entscheiden. Alle Komponenten des UniCom sind für Wartungsarbeiten leicht zugänglich. Der Tank ist verzinkt, kann aber auch in jeder FirmenFarbe lackiert werden.

Auf, in oder hinter dem Fahrzeug

Aufgrund seines Designs lässt sich der UniCom leicht auf ein 4,5-Tonnen-Fahrgestell oder größer montieren. Der UniCom kann auch auf einen Anhänger oder in ein geschlossenes Nutzfahrzeug montiert werden. Dank seiner geringen Abmessungen bewegt sich der UniCom mühelos durch den dichten Stadtverkehr.

Vollständig Ausgerüstet

Für welche Version Sie sich auch entscheiden, der UniCom ist bereit, Ihre Arbeit professionell zu erledigen. Ein zuverlässiger Benzin- oder Dieselmotor wird mit einer hochwertigen Hochdruck- und Vakuumpumpe kombiniert. Die Heckklappe lässt sich zum einfachen Entladen und Reinigen des Tanks vollständig aufklappen. Dank des schrägen Ablaufblechs bleibt wenig oder kein Schmutz zurück. Zwei Sauchschlauchen inklusive Kupplungen, 60 m x NW 13 Hochdruckslang und zwei Düsen runden das Paket ab.

Fotogalerie

Spezifikationen und Dokumente

Standard-Spezifikationen

Fahrgestell	Anhänger, 4.5 oder 5.5 Tonnen
Abmessungen (lxwxh)	3.000 x 1.740 x 1.450 (ohne Fahrgestell)
Leeres Gewicht	Ab 1.200 Kg (abhängig vom Fahrgestell)
Tankinhalt	1.500 Liter (500 Liter Reinwasser / 1.000 Liter Schmutzwasser)
Bewegliche Trennwand	Nein
Abwasserstandsanzeiger	3" Schaugläser
Material des Tanks	Stahl
Tanköffnung	Vollständig zu öffnende Hecktür, manuell
Verbindungen	3" Einlass, 3" Auspuf
Motor/Antrieb	Honda Benzin (18 kW / 24 PS)
HD-Pumpe Rioned/Speck	140 Bar / 60 LPM
Pumpenschutz	Trockenlaufschutz mit Überbrückungsmöglichkeit
Vakuumpumpe	MEC 5000 (Kapazität 5.000 LPM, 300m3/S, 0.8 Bar saugen / 0.49 Bar drücken) oder GD SLS54V, luftgekühlt, ölgeschmiert (Kapazität 5.400 LPM, 300m3/S, 0.8 Bar saugen/0.49 Bar drücken)
HD-Schlauchhaspel	60 meter NW13, 180˚ schwenkbar
Absaughaspel	Optional
Füllspule	Optional
Motor und Pumpengehäuse	Abdeckkappe
Operation	Rioned eControl
Fernsteuerung	RioMote 7-kanalen Fernbedienung Optional
Lagerung	Lagerung für Schläuche in Trägern unter dem Tank
Sicherheit	Arbeitsscheinwerfer, Kennleuchte und LED-Warnleuchten optional erhältlich
Standard-Zubehör	Düsen, 2 x 3 Meter 3" Sauchschlauchen

Optionale Spezifikationen

RioPulse pulsatorsysteem	Pumpeneinstellung, um Wasser in Stößen durch den Schlauch zu schicken
RioMeter Schlauchlängenmesser	RioMeter Schlauchzähler für die Anzeige von Schlauchmetern im Rohr
Gefrierschutzsystem	30-Liter-Frostschutztank mit Zirkulationsmöglichkeit zum Schutz der Hochdruckpumpe
Zusätzlicher Ablassventil	Ablassventil, um den Tank zwischenzeitlich zu entleeren
Zusätzlicher Lagerung abhängig vom Fahrgestell	Möglicherweise abhängig vom Fahrgestell